海洋港口與航運板塊將重點展示船舶設(shè)計制造、船用設(shè)備制造等，特別突出動力設(shè)備、動力***系統(tǒng)、通訊***設(shè)備、自動化、智能化系統(tǒng)等，并以船公司為紐帶向貿(mào)易、貨運代理、船舶代理、碼頭企業(yè)延伸。

中國海運和船舶制造業(yè)國際競爭優(yōu)勢凸顯

目前，全球2/3以上的國際貿(mào)易運量依賴海上運輸。尤其是2020年初******在全球蔓延以來，振興港口，繁榮航運，向海而生的海洋港口與航運業(yè)為全球抗擊***、促進貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，發(fā)揮了重要作用。中國是世界第一造船大國，也是世界上最重要的海運大國之一，約90%的進出口貨運量利用海洋運輸，海洋運輸貨運量、港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一位。世界集裝箱吞吐量前5大港口中3個在中國。

“十四五”規(guī)劃重點關(guān)注海洋港口與航運業(yè)

發(fā)達的海洋經(jīng)濟是建設(shè)海洋強國的重要支撐。2021年，***在批復(fù)《“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中提出“加快建設(shè)中國特色海洋強國”。全國多個沿海省市編制的地方版海洋經(jīng)濟“十四五”規(guī)劃，也先行描繪海洋經(jīng)濟良性發(fā)展前景，形成合力建設(shè)海洋強國的“十四五”布局雛形。而隨著中國海洋交通運輸業(yè)和海洋船舶制造業(yè)國際競爭優(yōu)勢凸顯，并推動對外貿(mào)易增勢穩(wěn)健，海洋港口與航運業(yè)成為著墨較多的板塊。

2022海博會進一步優(yōu)化設(shè)置海洋港口與航運展覽板塊。還將攜手中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學(xué)會、哈爾濱工程大學(xué)等專業(yè)機構(gòu)，邀請國內(nèi)外船舶建造企業(yè)、高端海工裝備制造企業(yè)和國際主流船東的代表，舉辦智能船舶前沿技術(shù)發(fā)展論壇、船舶海工金融發(fā)展論壇、海事航運論壇等，為海洋港口與航運業(yè)搭建該領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研、用、投等各方深度融合的供需平臺，助力高質(zhì)量發(fā)展培育相關(guān)海洋產(chǎn)業(yè)集群。

海洋港口與航運板塊世界級龍頭企業(yè)云集

2022海博會海洋港口與航運板塊參展龍頭企業(yè)云集。既有中國船舶集團、中國交通建設(shè)集團等央企，也有上海港城開發(fā)集團、深圳市鹽田港集團等地方名企，還有豪氏威馬、意大利船級社、必維船級社等國外知名企業(yè)。

上海長興島作為上海市推進世界級海洋裝備創(chuàng)新發(fā)展和全球海洋中心城市建設(shè)的核心承載地之一，將在2022海博會上展示海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)成果。上海臨港海洋創(chuàng)新園上海臨港海洋創(chuàng)新園是以“海洋+智能制造”集群式發(fā)展為特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚焦海洋高端裝備、深遠海***、海洋生物科技和航運服務(wù)領(lǐng)域；全面推進人工智能、集成電路、生物醫(yī)藥、新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車四大前沿產(chǎn)業(yè)；持續(xù)發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，打造創(chuàng)新發(fā)展藍色引擎。

意大利船級社中國有限公司隸屬于RINA集團，集團歷史可追溯至160年前，是目前世界上歷史最悠久的船級社之一，也是國際船級社協(xié)會IACS創(chuàng)建者中的一員。2022年，意大利船級社中國有限公司正式升級為亞太地區(qū)總部，管理范圍覆蓋亞洲18個國家和地區(qū)的20家公司主體。再次參展海博會，顯示了其對中國市場的重視，也將有助于其在軌道交通體系認證、工業(yè)品認證、環(huán)境認證領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗推動中國建設(shè)世界級航運中心、節(jié)能減碳技術(shù)支持和人才培養(yǎng)等。

揚帆遠航，2022中國海洋經(jīng)濟博覽會的“東風”將助推全球海洋港口與航運業(yè)暢通陸海連接，合作共贏，為健全特色海洋產(chǎn)業(yè)鏈，提高海洋經(jīng)濟綜合競爭力，服務(wù)海洋強國建設(shè)作出貢獻。